Pojazdy LGV o masie powyżej 3,5 tony będą od lipca płatne w Niemczech.
Od 1 lipca 2024 r. pojazdy ciężarowe o masie powyżej 3,5 tony będą musiały uiszczać opłaty drogowe w Niemczech.
Szacuje się, że 16 500 ciężarówek w Holandii może być nieprawidłowo sklasyfikowanych w systemie klasy emisji CO₂. Ta błędna klasyfikacja może prowadzić do niepotrzebnie wysokich opłat drogowych, a nawet grzywien, zwłaszcza w związku z wprowadzeniem nowego systemu opłat drogowych dla ciężarówek w 2026 roku.

Szacuje się, że 16 500 ciężarówek w Holandii może być nieprawidłowo sklasyfikowanych w systemie Klasa emisji CO₂ systemie. Ta błędna klasyfikacja może prowadzić do niepotrzebnie wysokich opłat drogowych a nawet grzywnyzwłaszcza w związku z wprowadzeniem nowego systemu opłat drogowych dla ciężarówek w 2026 roku.
Wiele ciężarówek - zwłaszcza ciągników zarejestrowanych w latach 2019 i 2025zostało automatycznie umieszczonych w klasie emisji 1, najniższej kategorii. W wielu przypadkach wynikało to z braku danych CO₂ podczas rejestracji. Jednak te samochody ciężarowe mogą w rzeczywistości kwalifikować się do klasy 2 lub 3co może znacznie obniżyć koszty opłat drogowych.
🔗 Sprawdź swoją klasę emisji na stronie internetowej RDW.
Dokładamy wszelkich starań, aby pomóc flotom zachować zgodność z przepisami i uniknąć niepotrzebnych kosztów opłat drogowych. Skontaktuj się z naszym zespołem, aby uzyskać pomoc w weryfikacji i aktualizacji danych pojazdu.
Najnowsze artykuły
Od 1 lipca 2024 r. pojazdy ciężarowe o masie powyżej 3,5 tony będą musiały uiszczać opłaty drogowe w Niemczech.
MSTS Tolls oferuje klientom portal MSTS Tolls, przyjazną dla użytkownika platformę zaprojektowaną w celu uproszczenia
Transport drogowy odpowiada za ponad trzy czwarte emisji gazów w sektorze transportu w Europie.